Batalha de Gallipoli: como os otomanos derrotaram os aliados?

Notícias

LarLar / Notícias / Batalha de Gallipoli: como os otomanos derrotaram os aliados?

Aug 18, 2023

Batalha de Gallipoli: como os otomanos derrotaram os aliados?

Quando o Império Otomano se juntou às Potências Centrais (Alemanha e Áustria-Hungria) em Outubro de 1914, as Potências da Entente (Grã-Bretanha, França e Rússia) ficaram naturalmente alarmadas. Eles decidiram que era vital

Quando o Império Otomano se juntou às Potências Centrais (Alemanha e Áustria-Hungria) em Outubro de 1914, as Potências da Entente (Grã-Bretanha, França e Rússia) ficaram naturalmente alarmadas. Decidiram que era de vital importância estratégica assumir o controlo do Estreito Otomano, que ligava o Mar Negro ao Mediterrâneo. Ao fazê-lo, abriria Istambul ao bombardeamento, enfraqueceria o Império Otomano e proporcionaria passagem segura aos navios aliados, especialmente à Frota Russa do Mar Negro, que estava encurralada.

A luta para assumir o controle do estreito foi, como grande parte da Primeira Guerra Mundial, um caso brutal e sangrento, com enormes baixas. Durou de fevereiro de 1915 a janeiro de 1916, e no seu cerne estava a tentativa dos Aliados de tomar a Península de Gallipoli.

Sob pressão dos otomanos no Cáucaso e pouco espalhado na fronteira ocidental, o general russo, o grão-duque Nicolau, apelou à Grã-Bretanha por ajuda para desviar os otomanos das terras russas. Foi Winston Churchill, como Primeiro Lorde do Almirantado, quem teve a ideia do ataque a Gallipoli.

Em 19 de fevereiro de 1915, o combate começou com um bombardeio naval massivo contra as tropas otomanas na Península de Galípoli. O mau tempo, no entanto, prejudicou a visibilidade e os aviões de reconhecimento não conseguiram localizar com eficiência as baterias de artilharia otomana.

Algumas baterias móveis conseguiram escapar dos bombardeios navais, e os Royal Marines foram desembarcados para destruir esses elementos, pois ameaçavam continuamente os caça-minas necessários para limpar as minas da rota marítima dos Dardanelos. O almirante Sackville Carden traçou novos planos para acelerar o processo antes de ser colocado na lista de doentes por estresse intenso. Ele foi substituído pelo almirante John de Robeck.

Em 18 de março, a frota aliada tentou enfrentar o desafio dos Dardanelos, mas encontrou muita resistência e minas otomanas que fizeram o seu trabalho de afundar e danificar navios. O mais mortal desses encontros fez com que o encouraçado francês Bouvet virasse e afundasse em dois minutos. Houve apenas 75 sobreviventes de uma tripulação total de 718 homens.

A tentativa de atravessar o estreito foi um desastre completo, e ficou claro que era necessário um desembarque para limpar a Península de Galípoli da presença otomana, para que os caça-minas pudessem limpar completamente o estreito.

A má inteligência aliada e uma subestimação da qualidade das tropas otomanas desempenhariam um papel importante na batalha que se aproximava. O lento aumento da força de invasão necessária para tomar a Península de Galípoli deu aos otomanos um bom tempo para preparar defesas ao longo de toda a península e, embora não tivessem certeza de onde os Aliados desembarcariam, os preparativos e a orientação dos oficiais alemães deram-lhes um impulso. no moral.

Sir Ian Hamilton estava no comando de todas as forças aliadas que participariam da próxima batalha. Sua força consistia em tropas britânicas (incluindo indianas, irlandesas e da Terra Nova), francesas, australianas e neozelandesas. Na sequência das derrotas otomanas contra os italianos e os estados dos Balcãs, os Aliados não esperavam muito das tropas otomanas.

Apesar dos gregos alegarem que seriam necessários 150.000 homens para derrotar os otomanos ao longo da península, o excesso de confiança dos Aliados estava satisfeito com o facto de apenas 70.000 serem necessários. No dia 25 de abril, 78 mil soldados participaram dos desembarques iniciais.

Os desembarques ocorreram no extremo sul da Península de Gallipoli. Os primeiros a desembarcar foram os australianos e neozelandeses em uma praia que ficou conhecida como Anzac Cove. Milhares desembarcaram e, apesar de apenas terem enfrentado a resistência de duas companhias de tropas otomanas, o terreno foi um fator grave. Com os otomanos em terreno elevado, infligiram 2.000 baixas às tropas da ANZAC.

Ao sul de Anzac Cove, os britânicos desembarcaram em cinco praias diferentes chamadas S, V, W, X e Y. Apesar do progresso feito para o interior em Y, o resto das praias provou ser muito difícil de controlar completamente. A resistência otomana sob o comando de Mustafa Kemal repeliu eficazmente os ataques aliados, e os Aliados foram incapazes de explorar qualquer um dos poucos ganhos que obtiveram. Em W, os Lancashires sofreram 600 baixas devido à confusão e falta de ordens. Outros regimentos com taxas de baixas particularmente altas foram os Fuzileiros de Dublin e os Fuzileiros de Munster. Após os desembarques, tão poucos sobreviveram que os dois regimentos foram combinados para formar um único regimento – os “Dubsters”.